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据湖北日报消息，鄂州花湖机场将于2021年12月29日上午迎来校飞，这是值得铭记的重要时刻。 据介绍，此次校飞将使用装有专门校验设备的飞行校验飞机，按照飞行校验的有关规范，检查和评估各种导航、雷达、通信等设备的空间信号质量及其容限，并依据检查和评估结果出具飞行校验报告的过程。 2014年底，省政府与顺丰速运（集团）有限公司共同成立湖北国际物流核心枢纽项目服务推进工作专班，谋划在鄂州建设亚州第一个、世界第四个专业货运机场，并相继获民航局、国家发改委及国务院、中央军委批复。 公开数据显示，鄂州花湖机场项目总投资为320.63亿元，由机场工程、转运中心及顺丰航空公司基地工程、供油工程三部分组成。2015年8月，以花湖机场为主体的湖北国际物流核心枢纽项目被列为全省“头号工程”。 据了解，花湖机场建成投用后，将开通国际货运航线10条左右、国内航线50条左右，货邮吞吐量达245万吨以上，成为国际一流航空货运枢纽。 2020年9月17日，湖北省与中国民航局在武汉举行工作会谈，双方决定共同推动武汉天河机场建成中部地区国际门户枢纽、鄂州花湖机场建成一流航空货运枢纽，形成花湖机场和武汉天河机场“客货双枢纽”格局。
2021年12月25日，广州白云国际机场实现了当年累计货邮吞吐量200万吨的新突破！其中，国际及地区货邮吞吐量同比增幅超过20%，为货邮总量的高速增长提供了有力支撑。 1 业务量取得快速发展 ➤保障全球经贸往来畅顺 在全球经济、供应链遭受疫情影响的情况下，白云机场积极推动国际物流运输发展，全年货邮量增长趋势较为稳定，9月份单月货邮量首次突破18万吨后，10月和11月份单月货邮量更是逐月走高。 2021年，除定期货运航班外，白云机场保障国际客改货航班超过1.5万架次，同比增幅超过50%，为维护产业链供应链安全稳定、畅通世界经济运行脉络作出重要贡献。 ➤运送物资助力全球抗疫
导 语 厦门机场即厦门高崎国际机场，位于中国福建省厦门市湖里区，为4E级民用国际机场，是中国东南沿海重要的区域性航空枢纽，为中国十二大干线机场之一。本期推文将具体介绍厦门机场的客货运输规模情况、国内国际市场中通航机场周频及重点航线情况，以及各航司在厦门机场的运力投入情况。 01 旅客吞吐量 2011-2019年厦门机场的旅客吞吐量呈现稳步上升趋势，增速最高为19.3%，最低为3.2%。2011年旅客吞吐量为1575.7万人次，到2014年，机场年度旅客吞吐量首次突破2000万人次大关，一直到2019年旅客吞吐量达到峰值，为2741.3万人次。2020年受疫情影响，机场旅客吞吐量出现大幅下跌，降幅高达39.0%，旅客吞吐量跌至1671.0万人次。
据喀什广播电视台消息，12月23日，一架校验飞机平稳地降落在塔什库尔干红其拉甫机场的跑道上，该机场正式进入校飞阶段。 当天的12时06分，第一架校飞飞机出现在塔什库尔干红其拉甫机场的上空，在机场上空绕行一圈后，平稳降落在停机坪上，完成了该机场的“第一飞”。根据中国民用航空飞行校验中心飞行中队中队长、机长赵海滨介绍，此次塔什库尔干红其拉甫机场飞行校验工作为期10天左右，通过连续地进行校验飞行，地面工程技术人员根据校验员的指令不断对设备的参数和角度进行调整，使实测的结果和行业标准趋于一致。如果机场校飞圆满完成，将预示着机场所有导航、助航、监视、通讯运行均达到民航标准，具备投产通航的条件。 据了解，校飞结束后，中国民用航空飞行校检中心将出具飞行校验报告，为接下来的试飞奠定基础，在正式通航前还将进行试飞、竣工验收、行业验收等程序。 塔什库尔干红其拉甫机场是国家、民航局和自治区“十三五”重点机场建设项目，距离塔什库尔干县城13公里，机场总投资16.3亿元，飞行区等级为4C，航站楼面积3000平方米，可满足年旅客吞吐量16万人次、货邮吞吐量400吨，实现年飞行起降1900架次的需求。目前国内在用高高原机场共有15个，在建机场2个，塔什库尔干红其拉甫机场是新疆唯一一个高高原机场，机场的海拔高度位居全国
漆黑的夜里，每小时有47架飞机按照顺序群起群落。停机坪上，无人驾驶的汽车来回穿梭。转运站内，机器人对货物进行分拣……在不久的将来，这些场景将成为鄂州花湖机场的常态。 12月16日，长江日报记者走进正在建设中的鄂州花湖机场，一探这座亚洲最大货运机场的“芳容”。 校飞在即，明年年中有望实现投运 从鄂州东收费站下高速后，一条蜿蜒的柏油路朝鄂州花湖机场延伸。沿途满是运输渣土的车辆，为了飞机起降的安全，路边一整座山已作降高处理。 查验48小时核酸证明、健康码、行程码后，记者终于进入了机场。机场最引人注目的建筑是航站楼，上面鲜红的“鄂州”二字分外显眼。航站楼东侧的社会停车场上，车行道、人行道、停车位、充电桩已经建成，白色标识标线崭新醒目。 航站楼建筑面积约1.5万平方米，整体采用两层式的建筑设计，高度约为20米，建筑外立面为玻璃幕墙。航站楼里，工人们正在进行装修收尾工作，航站楼内部被分隔成安检区、候机区、办公区等隔间。 货运站与航站楼毗邻而立，因为花湖机场以货运为主，所以货运站“块头”比航站楼大很多，面积约2.4万平方米。 离航站楼不远处，是正在建设的货物转运中心。转
据天津日报，日前，中国民用航空局和天津市政府正式批复同意建设天津滨海国际机场三期改扩建工程。未来，天津滨海国际机场将新建一座41万平方米T3航站楼，可满足年旅客吞吐量5500万人次运行需求。 为进一步提高天津机场综合保障能力，推动京津冀机场群协同发展，完善天津市综合交通运输体系，促进区域经济社会发展，中国民用航空局和天津市政府批复同意建设天津滨海国际机场三期改扩建工程。批复内容显示，该工程总投资188.62亿元，按照年旅客吞吐量5500万人次、飞机起降40万架次设计。工程主要建设内容包括，新建41万平方米T3航站楼、76个机位的站坪，将东跑道及其第一平行滑行道向北延长400米；新建6万平方米综合换乘中心和10万平方米停车设施；配套建设机务维修、消防、给排水、供电等生产生活辅助设施。 对于此项工程，批复中提出按照京津冀民航协同发展和天津机场国际航空物流中心定位，注重强化机场货运功能；以打造机场为核心的综合交通枢纽为重点，做好T3航站楼和综合交通建设方案；及时安排配套资金支持项目建设等建议要求。 天津滨海国际机场定位为区域枢纽机场、国际航空物流中心。此前，天津滨海国际机场二期T2航站楼于2014年投入使用，规划年旅客吞吐量2500万人次。
全国首家标准化通程服务16日在内蒙古自治区乌兰浩特机场举行启动仪式。 当日，内蒙古机场集团消息显示，此次推出的全国首家标准化通程服务，由机场集团联合华夏航空推出，集团负责构建“全网联”机场保障能力，提供机场方面的保障；华夏航空构建通程航班的保障能力，与国内30家航空公司合作，打通不同航空公司之间的中转产品难以组合的壁垒。 当日上午，乌兰浩特市民谢晓军乘坐华夏航空执飞的G52652通程航班从乌兰浩特飞往郑州。他说：“以前乌兰浩特到郑州得买两次机票，没想到有了这个通程航班，新的登机牌清晰地显示了我的两段航程信息，并醒目地标注了座位号、登机时间。” 官方消息显示，此举将使乌兰浩特机场的飞抵城市由原来的15个通达城市快速提升至100个通达城市，其中50个通达城市能够实现当日达，极大满足了旅客个性化出行需求。 据悉，本次启动的通航航班服务将“1次值机”升级为“1张登机牌”，旅客在乌兰浩特机场可以办理1张包含前后两段航班信息的“通程登机牌”，不再需要去中转柜台盖章确认下一段行程，出行更方便。 华夏航空通程事业部表示，此次推出的全国首家标准化通程服务的亮点还在于，旅客乘坐的通程航班遇到延误、取消等不正常情况，华夏航空都负责为旅客提供免费退改签等无忧出行解决方
打造世界级标杆机场 编者按 中央经济工作会议指出,无论国际风云如何变幻,我们都要坚定不移做好自己的事情,不断做强经济基础,增强科技创新能力,坚持多边主义,主动对标高标准国际经贸规则,以高水平开放促进深层次改革、推动高质量发展。 “十四五”开局之年,广州全力攻坚克难,稳步推进重大基础设施工程建设,多层次多角度助力打造高水平对外开放门户枢纽,助力粤港澳大湾区高质量发展,奋力实现老城市新活力,为华南经济腾飞插上翅膀。 当前,白云机场三期扩建工程正在加紧建设,粤港澳大湾区首个全自动化集装箱码头正在广州港南沙四期码头进行投产前的调试……这些交通基础设施能级的提升,将为广州在更高起点上推进改革开放提供支撑。 冬日暖阳照耀之下,广州白云国际机场三期扩建项目的工程建设现场,呈现出热火朝天的景象,挖掘机挥舞着“臂膀”挖土,工程车穿梭运送土方,施工机械高耸,机器轰隆作响,工人们头戴安全帽,身穿安全工装,鞋子上沾着尘土,有的在操作工程机械,有的在焊接,忙碌在各自的工作岗位上。 记者了解到,目前各项施工正按计划推进,由于当前正处在疫情防控期间,工地实施严格管控
深圳机场公告，11月旅客吞吐量256.84万人次，同比下降34.86%；本年累计旅客吞吐量3348.27万人次，同比下降1.77%。11月货邮吞吐量13.6万吨，同比增长0.21%；本年累计货邮吞吐量142.12万吨，同比增长13.21%。
