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1月1日起，广州白云国际机场T1航站楼将对东航旗下东方航空、上海航空、中国联合航空航班的旅客托运行李提供行李全流程跟踪服务，成为国内首家机场端行李全流程跟踪系统覆盖非基地航司本场全航线全航班的机场。 广州白云机场与东航携手，积极响应国际航空运输协会（IATA）和民航局要求，运用RFID射频识别技术对旅客行李进行单件追踪。2022年1月1日起，东航旗下进出港航班全面使用白云机场行李全流程跟踪系统采集行李运输节点信息。这意味着行李在进入白云机场行李系统时都会被打上嵌入式RFID行李标签进行跟踪，有了这个电子标签，行李就像装上了GPS一样。它能够记录存储各节点行李信息，为旅客提供行李定位服务，从而降低行李错运率，实现快速查找行李等功能。 东航全航班接入白云机场端系统后，行李跟
长春机场2021年共实现运输航班量8.91万架次、旅客吞吐量1128.97万人次、货邮吞吐量9.45万吨，同比2020年分别增长18.95%、20.61%和12.9%。其中，航班量和旅客量恢复率（同比2019）均排名全国第3位，旅客吞吐量排名全国第27位，环比提升2位。 全年，共有超过30家航空公司在长春机场运营客运航线176条，其中国内航线174条，国际航线2条。通航城市79个，其中，国内城市77个，国际地区城市2个。2021年夏、冬两次航班换季，长春机场周计划航班量增幅持续排名东北地区前列。全年累计新增琼海、忻州、柳州和芜湖等航点，季节性恢复西宁、张家界、北海、赤峰、包头、襄阳、西双版纳、湛江等航点，加密了前往上海、广州、深圳、成都等区域中心城市的航班。高峰期，长春至北京航线航班量达到15班每天、至上海达到24班每天、至广州达到13班每天，长春机场还在暑运期间首次迎来了空客A330宽体机过夜运力。
2022年1月6日消息：白云机场发布生产经营数据快报。数据显示2021年1-12月，白云机场旅客吞吐量4025.7万人次，同比下降8.02%；货邮吞吐量204.5万吨，同比增长16.23%；飞机起降36.2万架次，同比下降2.93%。 值得注意的是，2020年白云机场2020年旅客吞吐量4376.8万人次，问鼎全球最繁忙机场。 成都双流机场2021年旅客吞吐量全国第二 四川省机场集团发布的数据显示，2021年，成都双流、成都天府两场合计完成旅客吞吐量4447.18万人次，成都双流机场旅客吞吐量位居全国第二。
上海浦东机场四期扩建工程4日开工，建成后预计可满足2030年浦东机场年旅客吞吐量1.3亿人次的需求，为对标全球卓越城市、建设世界一流的国际航空枢纽提供基础保障。 浦东机场四期扩建工程是贯彻落实上海国际航运中心建设“十四五”规划，积极响应国家长三角一体化发展战略，加快长三角区域互通互联，服务公众高质量出行需求，满足基地航空公司中长期发展和枢纽运营需求的重大项目。工程主要包括航站区、飞行区、旅客捷运、市政配套、新东货运区、附属配套等六大项目。其航站区采用航站楼与交通中心一体化设计，实现旅客零换乘的服务目标。新建航站楼采用国际、国内双主楼构型，建筑外观象征着新时代“翱翔”寓意，与T1、T2“腾飞”“展翅”的寓意一脉相承。
四川机场集团4日透露，今年1月1日至3日，四川机场集团旗下成都双流、成都天府、西昌、达州、广元、攀枝花、九寨、巴中等8个机场共保障航班起降3042架次，完成旅客吞吐量33.3万人次，顺利完成2022年元旦假期保障。 数据显示，2021年，四川机场集团各机场共保障航班起降49.9万架次，完成旅客吞吐量4795.4万人次，完成货邮吞吐量65.6万吨。其中，成都双流、成都天府两场合计完成旅客吞吐量4447.18万人次，成都双流机场旅客吞吐量位居全国第二；支线机场方面，西昌机场增幅明显，完成旅客吞吐量159.53万人次，同比增长67.3%。 为确保广大旅客元旦假期安全顺利出行，四川机场集团各机场紧抓安全生产，加强对候机楼人员密集区、飞行区、停车场等重点区域的现场监管和巡查力度，严格落实常态化疫情防控措施，持续做好航站楼等公共空间的消毒通风。落实“真情服务”举措，做好不正常航班服务保障工作，保证节日期间安全平稳运行。
栉风沐雨，砥砺奋进。2021年，昆明机场在云南航空产业投资集团（机场集团）的领导下，面对疫情防控、生产经营、安全运行、改革攻坚、工程建设等任务，各级管理者和全体员工凝心聚力、团结奋进，确保了机场正常运行，为中外旅客提供了优质服务。据初步统计，2021年，昆明机场完成航班起降27.9471万架次，完成旅客吞吐量3222.1622万人次，完成货邮吞吐量37.7231万吨。昆明机场的放行正常率为92.53%，同比上升0.77%，排名居国内大型机场第2位。 疫情防控成效显著 这一年，昆明机场始终坚持“外防输入、内防反弹、人物同防”的总策略，坚持常态化防控和应急处置相结合，坚持科学精准、从严从紧做好疫情防控，强化国际入境航班管控、强化国内航班管控、强化员工防护工作、强化多渠道监测预警、强化消杀工作举措、强化重点环节疫情防控、强化疫情应急处置能力、强化督导检查和责任落实。坚持思想不松、策略不变、措施不减，时刻绷紧疫情防控这根弦，持续筑牢空中渠道的疫情防控防线。
2021年12月31日，伴随着CA8146航班的平稳降落，2021年呼和浩特机场圆满收官，全年共保障运输起降8.3万架次，旅客吞吐量900.6万人次，货邮吞吐量4.5万吨。 2021年，呼和浩特机场紧紧围绕内蒙古机场集团公司“干支联动”发展战略，以“调整、优化、再造、提升”为工作总基调，深入践行“真情服务”理念，扎实推进“三调”工作，将疫情防控作为安全工作的重中之重，圆满守住了“三个零”的底线目标。在极不平凡的2021年，有效提升了呼和浩特机场的通达能力和中转吸引力，为内蒙古自治区经济发展架起了便捷的空中桥梁。 优化航线结构 提升枢纽发展质量 2021年，呼和浩特机场共运营航线200条，共有43家航空公司参与运营，通航城市89个，直飞城市达到73个，新增直飞航点9个，构建了以呼和浩特为中心的两小时飞行圈，日均3班以上的通航城市达到16个，实现了除拉萨以外全部省会城市的“省会通”。 尽管全年面临多次区内外疫情爆发的影响，但全年呼和浩特机场的通达能力得到了稳步提升，有效的扩大了全区“朋友圈”的范围，进一步满足了全区旅客通达各地的需求。 在满足通达性需求的同时，呼和浩特机
截至2021年12月31日，新疆机场集团完成旅客吞吐量2747万人次，完成货邮吞吐量17.8万吨，保障各类起降33.6万架次，同比分别增长45.4%、10.5%、19.9%，分别恢复至2019年的73.2%、81.9%、77.5%。 其中，乌鲁木齐机场完成旅客吞吐量1688万人次，完成货邮吞吐量13.7万吨，保障各类起降13.9万架次，同比分别增长51.4%、12.7%、38.6%，分别恢复至2019年的80.4%、79.5%、77.8%；疆内支线机场完成旅客吞吐量1059万人次，完成货邮吞吐量4万吨，保障各类起降19.7万架次，同比分别增长36.7%、3.7%、9.5%，分别恢复至2019年的78.0%、91.3%、77.2%。 今年疆内支线机场中，喀什机场再次跻身进入两百万机场行列，其货邮吞吐量也在继2019年首次突破万吨之后再次突破万吨；库尔勒、阿克苏、和田机场持续保持在百万机场行列；库车、克拉玛依、阿勒泰机场突破40万人次；于田机场在第一个自然年突破10万人次大关，达10.7万人次。 在疫情防控常态化形势下，多机场实现运输生产指标新增长。库车、图木舒克、若羌三个机场旅客吞吐量超2019年水平，喀什、和田、莎车、博乐、图木舒克、且末六个机场货邮吞吐
2022年1月4日消息：2022年1月1日，东北首家为异地自驾旅客提供专属乘机服务——大连机场空陆联运服务中心正式启用。 零距离换乘 让旅客出行“快”起来 这是一座位于停车场的“城市候机楼”，从异地自驾来连乘机的旅客，可直接在此办理值机选座、行李托运，实现真正的“0”距离换乘。值得一提的是，异地旅客自驾车辆可停放在自驾车专属服务区，享受免费停车5天的优惠服务。 秉承以旅客为本的服务理念，自2021年4月29日大连机场建成东北首家一站式城市候机楼-北站城市候机楼以来，大连机场在“人文机场”、“智慧机场”建设方面不断探索新模式，创新多元化一站式出行体验。此次建成的空陆联运中心以异地自驾旅客服务需求为导向，全力打造“一站式”出行服务站，中心内除可直接办理值机手续、行李托运外，还引入免费wifi、休闲按摩、文娱专区、母婴互动等多项服务功能。此外，中心内还配有集自
