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6月17日，空军民航军民合用机场军民融合深度发展联席会议在京召开。会议审议通过《空军民航军民合用机场运行保障暂行规定》（以下简称《暂行规定》，总结了2015年空军、民航军民合用机场深度融合发展工作，部署了2016年重点工作。 《暂行规定》以构建需求对接、协调顺畅、优势互补的新机制为目标，按照军为民用、民为军备的基本原则，就空军民航军民合用机场的协调机制、联合管理、联合保障、联合维修等运行保障工作进行了规范。《暂行规定》共有6章85条，内容涉及议事机构、工作机制、信息通报、防跑道侵入、净空管理、联合培训、道面保障、道面除冰除雪、鸟击防范、助航灯光保障、消防救援、医疗救护、年度联合维修、不停航施工管理等方面。 会议指出，2015年，空军、民航着眼保障军民航飞行安全和提升机场保障能力，以联修联保联管为抓手，加强沟通协调，共享保障资源，有效规范了机场运行保障工作，军民合用机场运行能力得到提升，飞行安全底线更加牢固。一年来，空军民航探索了保障人员联合培训路子，创新了机场应急救援一体化保障机制，尝试了机场联合鸟击防范模式，机场净空联合管控更加规范，防跑道侵入事件大幅减少。融合意识显著增强，融合水平不断提升，融合领域不断拓展，
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一、通航城市和机场 2015年，我国境内民用航空（颁证）机场共有210个（不含香港、澳门和台湾地区，下同），其中定期航班通航机场206个，定期航班通航城市204个。 年内定期航班新通航的城市有广东惠州、青海海西、新疆富蕴、云南宁蒗、山东日照、山西忻州。新疆石河子花园机场、辽宁营口兰旗机场颁证但年内没有定期航班。陕西安康机场、新疆且末机场停航。 二、主要生产指标 2015年我国机场主要生产指标保持平稳增长，其中旅客吞吐量91477.3万人次，比上年增长10.0%。其中，国内航线完成82895.5万人次，比上年增长9.0% （其中内地至香港、澳门和台湾地区航线为2803.6万人次，比上年增长2.4%）；国际航线完成8581.8万人次，比上年增长21.1%。
2016年3月2日，新加坡航空公司在位于法国图卢兹的空中客车公司交付中心（ADC）接收了其首架空客A350-900飞机。这是新航订购的67架A350客机中的首架飞机，该飞机已于3月3日顺利抵达新加坡，并在新加坡举行了盛大的水门欢迎仪式。在67架飞机的订单中还包括7架超远程型的空客A350-900ULR客机，新航将成为该机型的启动客户。 2016年3月2日对于新加坡航空而言是一个重要的里程碑，新加坡航空公司首席执行官吴俊鹏（Goh Choon Phong）先生，空中客车公司执行副总裁兼项目负责人迪迪埃·艾瓦（Didier Evrard）先生，和罗·罗民用航空总裁埃瑞克·舒尔茨（Eric Schulz）先生与其他重要嘉宾共同出席了在图卢兹举行的交付仪式。 &nbs
现发布《民用机场总体规划规范》（MH 5002-1999）第一修订案和《民用航空支线机场建设标准》（MH 5023-2006）第一修订案，自2015年7月1日起施行。 本修订案由中国民用航空局机场司负责管理和解释。 附件： 1.《民用机场总体规划规范》（MH 5002-1999）第一修订案 2.《民用航空支线机场建设标准》（MH 5023-2006）第一修订案 中国民用航空局 2015年6月8日
民航各地区管理局，各机场公司，各有关检验机构、机场专用设备生产企业： 为明确民用机场LED助航灯具技术要求，规范有关检验检测工作，我司组织编写了《民用机场LED助航灯具通用技术要求》（AC-137-CA-2015-01）和《民用机场LED助航灯具检测规范》（AC-137-CA-2015-02），现予以发布，自2015年6月1日起施行。 本技术要求和检测规范由民航局机场司负责管理和解释。在执行过程中,各单位对本技术要求和检测规范如有意见或建议，请及时函告我司。 电子文本可在民航局政府网站机场司子站“ 标准资质” 一栏下载。民航局机场司2015年4月24日
一、通航城市和机场 2014年，我国境内民用航空（颁证）机场共有202个（不含香港、澳门和台湾地区，下同），其中定期航班通航机场200个，定期航班通航城市198个。 年内定期航班新通航的城市有山西吕梁、吉林通化、湖北神农架、贵州六盘水、黑龙江抚远、青海德令哈、广西河池、湖南衡阳、四川阿坝。新疆且末机场停航。 二、主要生产指标 2014年我国机场主要生产指标保持平稳增长，其中旅客吞吐量83153.3万人次，比上年增长10.2%。其中，国内航线完成76063.8万人次，比上年增长10.1% （其中内地至香港、澳门和台湾地区航线为2738.1万人次，比上年增长12.1%）；国际航线完成7089.5万人次，比上年增长11.7%。 完成货邮吞吐量1356.1万吨，比上年增长7.8%。其中，国内航线完成885.5万吨，比上年增长6.7%（其中内地至香港、澳门和台湾地区航线为90.5万吨，比上年增长16.0%）；国际航线完成470.6万吨，比上年增长9.8%。 飞机起降793.3万架次，比上年增长8.4%。其中：运输架次为682.4万架次，比上年增长8
到2020年，全省通用机场将达15个以上、通航运营企业将达30家以上、通航飞机保有量将达300架以上……1月21日，由省发改委、省民航发展建设委员会办公室联合举办的《河南省通用航空发展规划》宣传贯彻会议在郑州召开。记者了解到，作为我省首个加快通航产业发展的规范性文件，《规划》以2014～2020年为实施期限，围绕全省民用航空发展战略，阐明了未来通用航空发展思路、空间布局和发展目标。 现状：78架通用航空器拥有运行合格证 “通航产业涉及飞机制造、运营服务、机场建设、金融保险等诸多环节，技术含量高、产业链条长，对推动地方经济社会发展、带动产业结构转型升级、助推三大战略实施具有重要作用。”省长助理、省机场集团董事长安惠元表示。 据了解，我省通航业发展具备一定基础，航空运动等处于国内领先水平，农林作业等通航业务发展势头良好。尤其随着国家低空空域逐步开放，通用机场建设、飞行培训、托管维修、航空旅游等相关产业正在兴起。 目前，我省有郑州上街机场和安阳机场2个运营的通用机场，4个经批准建设的通用机场分别位于林州市、长垣县、西华县和平舆县，可供小型通用
