(共1941条信息)
Summary:The sharp growth in LCC narrowbody capacity on the North Atlantic since 2014 was driven first by Airbus A321 aircraft and, from 2017 by Boeing 737MAX-8 aircraft.Norwegian has decided to suspend its transatlantic routes from Shannon, Cork and Edinburgh to Providence airport this winter due to lower demand. 挪威航空于2017年2月宣布新增10条美国航线,由挪威航空国际(Norwegian Air International(NAI))189座的737MAX8执行,2017年6月科克(Cork)-普罗维登斯、爱丁堡-纽约(Newburgh Stewart)等航线陆续开通。随着挪威航空使用窄体机跨大西洋的开通,窄体机跨大西洋的座位投放逐年增加。
为规范无人驾驶航空器从事经营性飞行活动,加强市场监管,促进无人驾驶航空器产业安全、有序、健康发展,近日,民航局发布《民用无人驾驶航空器经营性飞行活动管理办法(暂行)》(以下简称《办法》),在《民航法》框架下,规范了无人驾驶航空器从事经营性通用航空飞行活动的准入和监管要求。《办法》将于2018年6月1日起实施。 近年来,无人驾驶航空器产业发展迅速,在个人消费、农林植保、地理测绘、环境监测、电力巡线、影视航拍等领域应用广泛。旺盛的市场需求催生了一批无人驾驶航空器运营企业,无人驾驶航空器作业对部分传统通用航空作业领域的替代作用非常明显。但与此同时,很多无人驾驶航空器运营商反映其在运行过程中遇到无法取证的问题。鉴于此,民航局在充分调研、广泛征求意见的基础上,发布该《办法》,对无人驾驶航空器经营活动进行依法管理。 《办法》共3章20条,以“坚持放管结合、转变职能;坚持突出重点、分类管理;坚持包容审慎、拓展服务”为基本原则,对无人驾驶航空器经营许可证的申请条件及程序、无人驾驶航空器经营性飞行活动的监督管理方式等
一、通航城市和机场 2017年,我国境内民用航空(颁证)机场共有229个(不含香港、澳门和台湾地区,下同),其中定期航班通航机场228个,定期航班通航城市224个。 年内定期航班新通航的城市有:云南澜沧、新疆莎车、内蒙古霍林郭勒、吉林松原、吉林白城、江西上饶、河北承德、湖南邵阳、黑龙江五大连池、黑龙江建三江。陕西安康机场继续停航。 二、主要生产指标 2017年我国机场主要生产指标继续保持平稳较快增长,全年旅客吞吐量超过11亿人次,完成114786.7万人次,比上年增长12.9%。分航线看,国内航线完成103614.6万人次,比上年增长13.4% (其中内地至香港、澳门和台湾地区航线完成2710.9万人次,比上年下降1.9%);国际航线完成11172.1万人次,比上年增长9.2%。 完成货邮吞吐量1617.7万吨,比上年增长7.1%。分航线看,国内航线完成1000.1万吨,比上年增长2.7%(其中内地至香港、澳门和台湾地区航线完成99.0万吨,比上年增长5.8%);国际航线完成617.6万吨,比上年增长15.2%。 完成飞机起降1024.9
中国民航网:近日,为进一步规范民航公安机关的行政执法工作,为依法严厉打击危害民航运输安全与秩序的各类违法犯罪行为提供明确的法律指引,民航局公安局修订印发了《民航公安行政处罚裁量基准》,旨在为科学严格执法提供指导,以更有力的措施和办法,依法查办、有力打击各类违法犯罪行为,切实保护广大群众的合法权益,为人民群众创造安全舒适的出行环境,保障民航运输行业健康快速发展。 修订后的《裁量基准》明确了严格执法的指导思想,坚持以人民为中心的执法理念,严格贯彻执法适度原则,持续细化完善常见违法行为的处罚标准;同时适度前瞻,针对非法飞行无人机、强开应急舱门和违规使用个人电子设备等新近较为突出的危害民航运输安全与秩序的违法犯罪行为提出了指导意见。
2018年2月20日,空中客车在法国图卢兹向卡塔尔航空公司交付全球首架A350-1000远程宽体飞机。 这架飞机是卡塔尔航空订购的37架A350-1000中的第一架,是有史以来第一架装备可布置为双人床的革命性Qsuite商务舱座椅产品。卡塔尔航空共订购了76架A350XWB宽体飞机,其中包括37架A350-1000。卡航目前运营着20架A350-900。 卡塔尔航空集团首席执行官Akbar Al Baker说:“卡塔尔航空公司总是提供给客户最好的,因此我们是全球第一家运营空客A350-1000的航空公司。” “这款卓越的先进飞机
民航各地区管理局,各通用航空公司,中国民航大学、中国民航飞行学院、中国民航管理干部学院、中国民航科学技术研究院,体育总局航管中心,中国民航飞行员协会、中国航空器拥有者及驾驶员协会: 为满足通航飞行活动日益增长的对仪表飞行的需求,解决传统仪表飞行面临的地面设施要求高、导航台站建设和运行维护成本大以及覆盖范围有限的问题,推进非传统仪表运行在通航小型航空器运行中的应用,增加航校仪表训练种类,指导小型航空器实施非传统仪表飞行的训练和运行,随着基于性能的导航(PBN)在我国运输航空领域的基本普及,飞行标准司参考国内外相关资料起草了咨询通告《小型航空器实施非传统仪表飞行的运行指南》。 现就该咨询通告征求各单位意见,请认真组织研究,并于2018年1月10日前以电子邮件形式将修改意见和建议发送至我司联系人。 征求意见稿下载网址: http://www.caac.gov.cn/HDJL/YJZJ/或 http://p
2017年国庆假期(10月1日-8日)民航总体运行安全平稳,服务质量明显提升。据统计,假期8天民航共运送旅客1295万人次,与2016年同期相比增长14.6%;航班正常率保持较高水平,8天平均值为84.18%,其中10月5日最高,航班正常率达到90.23%。国内航空公司共执行航班9.6万余班,同比增长4.12 %;平均客座率超过80%。 国庆假期期间,各旅游目的地城市机场旅客运输量明显增加,出港航班客座率较高的机场有北京、深圳、上海、宁波、杭州、珠海、海口、三亚、南京、成都、广州、温州、兰州、西宁、乌鲁木齐、井冈山、西双版纳、郑州、武夷山、洛阳、烟台、合肥、南昌等,上述城市机场出港航班平均客座率均超过85%,其中北京、深圳、上海、宁波、杭州等机场在假期前半程出港航班平均客座率超过90%,三亚、井冈山、武夷山、黄山、南昌、烟台、洛阳等机场在假期后半程出港航班平均客座率超过90%。 从旅客运输量看,假期前出行高峰自9月30日已经开始,10月1日达到运输高峰,单日运输旅客167.2万人次,10月2日旅客运输量开始逐步下降。由于今年假期长达8天,为广大旅客错峰出行提供了有利条件,旅客运输量形成了“低谷不低”的状态,假期中间几天旅客运输量比去年增长较大。
全球区域航空枢纽运输市场份额分布图亚太区域航空客运枢纽
2017年6月14日,国际民航组织第211届理事会第6次会议批准修订《危险物品安全航空运输技术细则》(Doc9284号文件)。 2017年3月底,美国、英国等相继采取措施,禁止中东和北非一些国家的航班客舱携带便携式电子装置。2017年4月24日至28日,危险品专家组工作组开会审议缓解安全风险的额外措施,建议修订《危险物品安全航空运输技术细则》,强调运营人在安全风险评估中应考虑运行环境改变的潜在影响,防止托运行李中含有锂电池的便携式电子装置遭受损害或意外启动。 空中航行委员会认为附件19《安全管理》已有安全风险评估的相关规定,没必要强调运营人在安全风险评估中考虑运行环境改变的潜在影响。专家组认为,在附件17《航空安保》中明确实施安保措施之前考虑到潜在的安全影响非常必要。因此,航委会建议目前不修改附件18《危险品的安全航空运输》的安全风险评估规定。 本次修订《危险品安全航空运输技术细则》,没有增加新的要求,其目的是防止托运行李中含锂电池的便携式电子装置可能在航空器货舱中带来的危害,从而确保安全。本次修订作为2017-2018年版《危险品安全航空运输技术细则》的增编,而非将其整合到2019-2020年版的修订中。增