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4月26日，北京大兴国际机场第二次第三批航班转场工作正式启动。民航局副局长董志毅率队现场督导时强调，要牢固树立“三个敬畏”意识，认真对待、积极应对各种风险隐患，统筹做好新冠肺炎疫情防控和转场工作，实现大兴机场又好又快发展，向党和人民交上一份满意的答卷。 此次安排东航转场，东航计划陆续将北京首都国际机场运行的部分航班转场至大兴机场运行。本次转场后，东航66%以上的北京区域航班转场到大兴机场运行。此前，3月29日、4月12日已启动两批转场工作。5月3日，大兴机场将开始正式执行2020年夏航季航班计划。 民航局6个督导组分别来到东航基地运控中心，大兴机场航站楼、飞行区，空管中心西塔台等地，重点检查东航转场准备工作，航班保障和场道管理、鸟击防范工作，航线航班时刻安排及分阶段实际执行情况，航空公司运行准备和机场、航空公司防疫防控工作，塔台和机坪塔台运行、东塔台施工进展，航站楼安检、飞行区道口及围界、消防救援等情况。 在督导总结会上，董志毅指出，这次转场是在特定时期、特殊环境下的一次特殊转场。各单位准备精心，一切按照满负荷进行计划编排，为下一步航班恢复进行了一次预演和热身。董志毅就进一步做好航班转场工作提出了三点要求。一
4月26日，民航局在北京大兴国际机场召开机场“三个敬畏”宣贯视频会议，就机场领域学习贯彻落实“三个敬畏”要求进行再动员再部署。民航局副局长董志毅强调，要深入学习贯彻落实“三个敬畏”要求，落实落细机场SMS体系建设工作部署和要求，把机场领域安全治理水平提升到新高度，确保机场安全运行平稳可控。 董志毅指出，要深刻认识“三个敬畏”论述的思想内涵，增强开展“三个敬畏”专题教育的主动性自觉性。要深刻认识到“三个敬畏”论述是在对民航安全工作特点和规律系统总结的基础上，将习近平新时代中国特色社会主义思想转化为指导民航安全治理理念的探索与实践，是民航领域学习贯彻习近平新时代中国特色社会主义思想的新成果；将系统管理理念的内涵和范畴从生产运行层面延伸拓展到价值追求、运行规律、职业操守等更高更深层面，是对民航安全管理规律的新认识；将行业作风建设的要求从强调具体行为延伸到安全管理中人的价值观念、职业操守以及行业的运行规律等层面，并从专题教育和严格管理两个维度提出强化行业作风建设、巩固作风建设成果，是推动民航行业作风建设的新要求。各单位要结合实际工作多思多想，拿出真招实招，真正把“三个敬畏”的深刻内涵和本质要求落实落地。 董志毅要求，要准确把握教育与管理并重
日前，《民航局关于加强民用运输机场总体规划工作的指导意见》（以下简称《指导意见》）正式出台。《指导意见》明确，未来民用运输机场总体规划目标原则上按照近期15年、远期30年确定，构建机场总体规划与国土空间规划、综合交通规划、城镇化发展相适应的格局。根据总体目标，到2035年，机场总体规划将成为各机场可持续发展的重要指南，“四型机场”高标杆成为普遍形态，为2050年建成全方位的民航强国奠定坚实基础。 近年来，民航运输持续高速、向好发展。2019年，全国238个机场的总客运吞吐量达到13.5亿人次，稳居世界第二位。当前，全国范围主要机场正在开展新一轮改扩建工程，但机场规划建设与民航发展需要之间的协调性不足，机场总体规划缺乏有效管理、对规划实施跟踪监督不到位、审批效率有待进一步提高等问题日益凸显。为进一步规范和加强机场总体规划方面的相关工作，充分发挥机场总体规划指导机场建设发展的引领作用，贯彻落实习近平总书记关于建设“平安、智慧、绿色、人文”机场以及规划工作的重要指示精神，推进民用运输机场的高质量发展，民航局编制出台了《指导意见》。 《指导意见》共三大方面九个部分。《指导意见》提出，民用运输机场总体规划工作将遵循“统筹规划，协调发展”“安全
4月20日，民航局党组审议通过2020年深化民航改革工作方案，包括10个专项工作方案和12个专题工作方案。22个改革方案共有639项任务，其中，涉及2020年具体改革任务有580项。 10个专项工作方案包括《提升安全监管能力工作方案》《提升枢纽机场运行质量和效率工作方案》《提升运行信息监控能力工作方案》《提升空域资源保障能力工作方案》《提升民航服务品质工作方案》《提升适航审定能力工作方案》《提升应急处置能力工作方案》《提升通用航空服务能力工作方案》《提升民航行政管理能力工作方案》《提升民航科教支撑能力工作方案》。12个专题工作方案包括《推进民航政务信息系统整合工作方案》《推进通用航空法规体系重构工作方案》《民航高校所属企业体制改革工作方案》《民航“十四五”规划编制工作方案》《统筹推进民航降成本工作方案》《提升民航应对突发公共卫生事件能力工作方案》《民航行业标准管理改革工作方案》《推进四型机场建设工作方案》《民航工程建设标准管理改革工作方案》《深化校验中心改革促进民航飞行校验事业高质量发展工作方案》《统筹推进民航空管深化改革工作方案》《深入推进民航系统全面从严治党工作方案》。其中，《民航“十四五”规划编制工作方案》《推进四型机场建设工作方案》《提升民航应对突发公共卫生事
4月17日，民航局修订发布《航班备降工作规则》（以下简称《规则》），进一步规范航班备降保障，提升安全运行水平。《规则》大幅优化了机场备降机位预留规则并允许动态调减备降机位，按照新规的机位预留规则计算，未来全国机场夜间备降预留机位数（C类及以上）最多可调减353个。 航班备降工作事关飞行安全、航班正常和真情服务，涉及机场、航空公司和空管部门，是一项重要的系统性工作。原《规则》自2013年发布以来，有效管控住了机场备降航班保障不力甚至不接收备降航班的情况发生，特别是近年来全国未出现“备而不能降”的情况，航班备降保障工作平稳有序、治理成效显著。但也要看到原《规则》存在部分条款标准偏高、内容不明晰、不适应新形势等问题，需与时俱进对原有规则进行修订完善。 新修订的《规则》共25条，以“科学精准、宽严相济”的原则，进一步明晰各航班备降保障单位工作要求、工作标准，促进航班备降工作规范化、科学化。在“严”的方面，《规则》进一步明确了机场临时机位使用标准、规范了机场不接受备降航班航行通告发布标准，增加了对千万级机场通过协同决策系统（A-CDM）共享备降机位信息的要求。在“宽”的方面，《规则》大幅优化了机场备降机位预留规则并允许根据实际情况进行动态调减，此举充分挖
哈萨克斯坦贸易和一体化部长巴赫特·苏力坦诺夫在与投资方财团TAV集团和哈萨克斯坦基础设施基金C.V.的会议上，就在阿拉木图国际机场建立一个货物多式联运的综合货运枢纽相关议题进行了讨论。 TAV哈萨克斯坦公司总经理、TAV机场集团业务发展常务董事法提赫·奥玛尔表示，集团公司对这个项目很感兴趣。据悉，该财团收购阿拉木图国际机场100%股份的过程将在未来几个月
民航各地区管理局，各运输航空公司，各机场公司，空管局、运行监控中心： 为进一步规范航班备降保障工作，提升航班备降保障能力。 民航局组织对《航班备降工作规则》（ 民航发〔2013〕6 号） 进行了修订。现将修订后的《航班备降工作规则》印发给你们，请遵照执行。 《航班备降工作规则》（ 民航发〔2013〕６ 号） 同时废止。 中国民用航空局 2020年4月17日
4月12日，北京大兴国际机场第二次转场第二批转场工作正式启动。为做好疫情期间转场工作，当天民航局督导组前往大兴机场督导转场保障工作。 督导组分为机场、运输和飞标三个专业组。机场组检查了航班换季转场保障情况，特别是机坪管理和鸟击防范工作情况。运输组检查了航线航班时刻安排及分阶段实际执行情况、各单位车辆设施设备人员准备、旅客服务、行李货物旅客流程顺畅性等情况。飞标组检查了航空公司（机组、机务等）运行准备情况和疫情防控情况。 督导组对转场前期开展的工作成绩表示肯定，从督导情况看，相关单位在方案编制、风险管理、换季转场设施设备、人员到位情况、人员培训、演练等方面工作得力，转场工作安全、顺畅、有序。同时，督导组对后续工作提出要求，强调要按照冯正霖局长在调研大兴机场第二次转场、疫情防控和复工复产情况时的指示要求，继续充分发挥民航北京大兴国际机场建设及运营筹备领导小组综合协调和督导职能，督促指导投运总指挥部、投运协调督导组和北京大兴国际机场各运营单位共同做好换季保障工作；严格落实责任，确保任务分解到位、执行到位；继续抓好运行初期风险防控工作；做好第三批、第四批转场保障工作。 民航局高度重视疫情期间的大兴机场转场
为进一步规范《运输机场使用手册》的编制和管理工作，推动安全管理体系在运输机场有效落地，根据《运输机场使用许可规定》《运输机场安全管理体系（SMS）建设指南》等文件要求，我司组织对原《民用机场使用手册编制与管理基本要求》（AP-81-CA-7）进行了修订完善，将文件更名为《〈运输机场使用手册〉编制规则》，现面向社会公开征求意见。 各单位可在民航局政府网站“意见征集”栏目下载《〈运输机场使用手册〉编制规则（征求意见稿）》和意见反馈表，并于2020年4月24日前将有关意见电子邮件反馈我司。 意见征求邮箱：xiaowenjin@chinacaec.com。 联系电话：010-64091858 机场司 2020年4月10日
