成都天府国际机场（Chengdu Tianfu International Airport，IATA：TFU），位于中国四川省成都市简阳市芦葭镇，北距成都市中心50千米，西北距成都双流国际机场50千米，为4F级国际机场、国际航空枢纽、丝绸之路经济带中等级最高的航空港之一、成都国际航空枢纽的主枢纽。
2015年9月，中国民航局批准同意成都新机场命名为“成都天府国际机场”；2016年5月7日，成都天府国际机场正式开工。
成都天府国际机场有2座航站楼，面积为60万平方米；民航站坪设246个机位；跑道共3条，分别长4000米、3800米和3200米；可满足年旅客吞吐量4000万人次、货邮吞吐量70万吨、飞机起降量32万架次的使用需求 。
2011年5月，四川省正式启动成都新机场选址工作。
2013年6月20日，中国民用航空局正式批准确定简阳芦葭优化场址为成都新机场场址。
2014年4月，成都新机场及空港经济区规划建设协调领导小组成立。
2015年1月6日，国务院和中央军委批复同意成都新机场立项；6月，新机场航站楼方案确定，构型取意驮日飞翔的太阳神鸟；9月，中国民用航空局批准同意成都新机场命名为“成都天府国际机场”。
2016年3月，中国环保部批复“成都新机场环境影响报告书”；4月18日，中国发改委批复成都新机场项目工程可行性研究报告 [3] ；5月27日，成都天府国际机场正式开工建设。
2017年5月17日，成都天府国际机场航站楼工程正式开工；12月26日，成都天府国际机场供油工程正式开工。
2018年6月6日，成都天府国际机场空管工程正式开工；9月17日，成都天府国际机场四川航空基地开工；10月1日，成都天府国际机场首个单体建筑——ITC项目主体封顶 ；10月11日，成都天府国际机场终端管制中心工程开工；12月18日，成都天府国际机场国航基地开工建设。
2019年3月20日，成都天府国际机场航站区建设项目开工；5月10日，成都天府国际机场空管工程终端管制大厅主体结构顺利封顶；5月30日，成都天府国际机场T1航站楼完成主体结构封顶；8月9日，成都天府国际机场四川航空基地工程项目飞行保障用房工程开工；8月28日，成都天府国际机场T2航站楼主体结构全面封顶；9月29日，成都天府国际机场T1航站楼钢结构工程全面封顶；12月27日，成都天府国际机场航站楼主体工程正式完工；12月30日，成都天府国际机场空管工程2号塔台正式封顶。
2020年5月18日，成都天府国际机场空管工程1号塔台正式封顶；6月16日，成都天府国际机场西一跑道全线贯通；19日，《成都天府国际机场跑道运行方案》通过专家评审；12月6日，成都天府国际机场校飞成功。
2021年1月22日，成都天府国际机场第一阶段试飞成功，任务由中国国际航空使用波音B747-8型宽体客机、中国东方航空使用波音B777-300ER型宽体客机、中国南方航空使用空客A380-800型宽体客机、四川航空使用空客A330-300型宽体客机、成都航空使用中国商飞翔凤客机ARJ21-700型支线客机和祥鹏航空使用波音B737-800型窄体客机执行；3月25日，成都天府国际机场试飞完成，该日试飞任务由中国国际航空使用空客A319-200型窄体客机和成都航空使用中国商飞翔凤客机ARJ21-700型支线飞机执行；4月21日，成都天府国际机场运行协调管理委员会成立；4月24日，成都天府国际机场完成首场大型综合演练；5月27日，成都天府国际机场管理委员会成立；5月28日，成都天府国际机场中国国际航空基地工程竣工启用；6月5日，成都天府国际机场举行投运前最后一次综合演练；6月10日，成都天府国际机场通过行业验收和使用许可审查；6月27日，成都天府国际机场正式通航，首条航线为四川航空使用空客A350-900型彩绘宽体机执飞的北京首都国际机场航线 。