泸州云龙机场（Luzhou Yunlong Airport；ICAO：ZULZ，IATA：LZO）位于中国四川省泸州市龙马潭区与泸县交界处，距离泸州市区约17千米，为4C级军民合用机场，是川南第一大、四川省第三大航空港，是川滇黔渝结合部区域航空运输中心，同时也是西部重要的区域枢纽机场。
民国三十四年（1945年）3月16日，泸州云龙机场前身泸州蓝田机场开工建设；同年6月1日，正式通航。2012年5月14日，泸州云龙机场获准立项；2014年11月，可研报告获批；2018年9月10日，正式通航。
截至2020年1月，泸州云龙机场拥有一个面积为30000平方米的航站楼，一条长度为2800米跑道，一条长度为2800米的平行滑行道，14个停机位，8个登机廊桥； 通航城市34个，航点35个。
2019年，泸州云龙机场旅客吞吐量为186.14万人次，同比增长690.89%；货邮吞吐量为6645.25吨，同比增长991.55%；完成起降19414架次，同比增长737.89%。
泸州蓝田机场
民国三十四年（1945年）3月16日，泸州云龙机场前身泸州蓝田机场开工；同年6月1日，投入使用。
1986年，泸州蓝田机场取得中华人民共和国国务院、中华人民共和国中央军事委员会关于军民合用的批复。
1989年初，泸州蓝田机场军民合用改扩建工程开工；同年底，军民合用改扩建工程竣工。
1990年4月1日，泸州蓝田机场民用部分正式投入使用。
2017年9月，泸州蓝田机场民用部分停用。
泸州云龙机场
2008年，由于城市的快速发展，泸州蓝田机场已位于泸州市中心城区边缘，飞机起降航行均要穿越泸州主城区，导致机场净空限制与城市发展矛盾日渐凸显，于是泸州市提出了迁建机场的设想；同年，机场迁址工作正式开始。
2009年10月，四川省人民政府与原中国人民解放军成都军区签订了《关于迁建空军泸州机场的原则协议》；12月，泸州云龙机场场址获国家有关部门审查同意；同月，泸州市人民政府下发《关于泸州机场迁建场址场地保护、净空及电磁环境保护的通知》，标志泸州机场的迁建工作进入实质阶段。
2010年6月，泸州云龙机场获得中国人民解放军空军选址批复；同年9月，获得中国民用航空局选址批复。
2012年5月14日，中华人民共和国国务院、中华人民共和国中央军事委员会下发《关于同意迁建空军泸州机场的批复》，宣布同意机场迁建立项。
2013年8月，泸州云龙机场完成可研评审； 10月28日，地基处理试验段开工。
2014年7月，泸州云龙机场地基处理试验段通过评审；8月，规划通过原中国人民解放军成都军区空军审查；11月，中华人民共和国国家发展和改革委员会与中国人民解放军总参谋部批复泸州云龙机场可行性研究报告；同月，中国民用航空西南地区管理局与四川省发展和改革委员会批复机场初步设计及概算。
2016年4月22日，泸州云龙机场民航站坪工程、民航航站区工程正式开工； 6月14日，四川省人民政府同意泸州云龙机场提前实施扩建，机场航站楼面积将在原可研批复10000平方米基础上同步扩建20000平方米；11月5日，飞行区全面开工。
2017年7月29日，泸州云龙机场民航航站楼及配套工程建设转入地面施工；10月10日，民航空管工程开工。
2018年4月24日，泸州云龙机场民航空管工程通过竣工验收；5月18日-24日，顺利进行校飞；6月28日，顺利进行试飞；8月25日，民航专业工程通过竣工验收；8月31日，民航专业工程通过行业验收。
2018年9月3日，泸州云龙机场获民航机场使用许可证；9月10日，正式通航。