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十堰武当山机场
IATA:WDS
ICAO:ZHSY
等级:4C
海拔:302米
性质:民用机场
跑道数量:1
最大跑道长度:2600
经度:110°54′28″E
纬度:32°35′30″N
电话:0719-8683215, 0719-8876999
地址:十堰市白浪经济技术开发区机场大道
最新信息

三年后,湖北省民航运输机场、通用机场将增至16个

      近日,湖北省政府办公厅印发《湖北省疫后重振补短板强功能交通补短板工程三年行动实施方案(2020-2022年)的通知》。全省交通补短板工程拟实施项目435个、总投资约3777亿元,用三年时间实施一批打基础、管长远、利全局、惠民生的交通重大项目,充分发挥交通硬支撑作用。  在水运发展方面,新增高等级航道110公里,全省高等级航道里程达到2150公里,逐步形成全省高等级航道东西贯通、南北打通、水网连通的新格局。重点推进雅口、碾盘山、新集、孤山等汉江枢纽项目建设,谋划实施松西河、唐白河等南北大通道省际航道建设,积极开展蔡甸至兴隆2000吨级航道、兴隆枢纽2000吨级二线船闸、王甫洲枢纽1000吨级二线船闸改造工程前期工作。  大力发展多式联运,完善水港、铁港、空港、路港集疏运体系,建成13条疏港公路和5个以上国家多式联运枢纽,打造多式联运物流园,基本形成综合立体交通运输体系。重点推进武汉阳逻国际港铁水联运二期工程、汉口北国际多式联运物流港和国家粮食现代物流(武汉)基地粮食物流园等多式联运示范工程建设,积极推进顺丰武汉电商产业园和鄂州长江现代物流园等站场项目建设,加快S203黄石西塞至棋盘洲段改建工程、宜昌市猇亭区云池作业区至正大路连接线公路工程等疏港公路项目建设。  根据方案,实施国省干线公路“三年达标”行动,建成一、二级公路3600公里(其中:一级公路1440公里、二级公路2160公里),力争建成一、二级公路4500公里(其中:一级公路1800公里、二级公路2700公里),全省二级及以上公路里程突破40000公里。重点推进G316河谷汉江公路大桥、G207荆门市桃园至子陵段、G207襄阳市襄州至宜城段、钟祥市丰乐汉江公路大桥等干线公路项目建设;有序推进通达景区公路建设,实现具备条件的5A级景区有2种及以上快速方式通达、4A级景区有1种及以上快速方式通达、其他景区通达等级以上公路,努力构建“布局完善、安全高效、智慧绿色”的干线公路网。  同时,深化“四好农村路”示范创建,新改建农村公路4万公里;实施全省公路桥梁“三年消危”行动,完成危桥改造6108座。重点推进乡镇二通道和乡村骨干网建设,推动公路交通与荆楚特色的乡村产业结合,支持荆楚乡村绿道创建,实现全省公路桥梁由应急管理转入常态管理。  方案指出,计划三年全省建成高速公路665公里,全省高速公路里程达到7525公里。重点加快推进鄂州机场高速公路、呼北高速宜都至鄂湘界段、京港澳高速湖北北段改扩建、武汉至大悟、燕矶长江大桥等一批高速公路和过江通道项目建设,着力构建“扩容提质、内外相通”的高速公路网络体系。  全力构建运输机场“双枢纽、多支线”、通航服务广覆盖的机场布局体系,全省民航运输机场达到8个,通用机场达到8个。全面建成湖北国际物流核心枢纽、荆州机场、宜昌机场改扩建、麻城通用机场等项目,并加快推进武汉天河机场改扩建、襄阳机场飞行区改扩建以及竹山、枝江等一批通用机场项目建设。  此外,还将实施智慧交通“四通工程”,建设2个管理系统、2个智慧交通平台、1个交通云数据中心等重点项目。

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机场详情

十堰武当山机场(Shiyan Wudangshan Airport;IATA:WDS,ICAO:ZHSY)位于中国湖北省十堰市白浪经济技术开发区,距离市区约15千米,距离中国著名道教圣地武当山景区约25千米,为4C级民用运输机场, 是中国国内支线机场。
十堰武当山机场于2016年2月5日正式建成通航,定名为十堰武当山机场。
据2019年4月机场官网信息显示,十堰武当山机场拥有一座航站楼,别为T1(中国国内),共1.64万平方米;共有一条跑道,跑道长度为2600米;停机位7个(2个直升机位);可保障年旅客吞吐量120万人次、年货邮吞吐量2700吨、年飞机起降16173架次。截至2019年4月,共开通中国国内固定航线17条,通航城市26个。
2018年,十堰武当山机场旅客吞吐量118.25万人次,同比增长36.0%;货邮吞吐量0.05万吨;起降架次1.25万架次,同比增长26.4%;分别位居中国第88、第142、第112位。




1981年,十堰市将建机场列入总体规划。
1984年10月,湖北省人民政府向中华人民共和国国务院和中国共产党中央军事委员会呈交建设十堰机场报告。
1992年,十堰市成立机场筹建办,中国人民解放军广州军区空军勘察设计院做可行性报告,初步确定郧县柳陂、十堰白浪、丹江口市六里坪3个备选场址。
2002年,老河口军用机场联航停飞;十堰市申请将老河口机场改建成军民合用的武当山机场,国家有关部门中止该项目的实施。
2008年,十堰市再次成立机场筹建办。
2009年4月8日,中国民用航空中南地区管理局航管处、气象处和广空勘察设计院、中南空管局、北京全顺辅飞机性能分析公司等方面的专家对武当山机场的选址进行初始审查论证。8月12日,受中国民用航空局委托,中国民航工程咨询公司组织专家在十堰市召开《武当山机场选址报告》审查论证会,同意将白浪备选场址作为十堰武当山机场建设场址,并上报中国民用航空局审批。10月27日,中国民用航空局以民航函[2009]1259号文《关于湖北省十堰武当山机场场址的审查意见》,就十堰武当山机场选址作出正式批复。
2010年5月27日,湖北省人民政府向中华人民共和国国务院、中国共产党中央军事委员会上报了《湖北省人民政府关于十堰市武当山机场立项的请示》。
2012年10月14日,中华人民共和国国务院、中国共产党中央军事委员会批准十堰武当山机场立项。
2013年12月28日,十堰武当山机场航站区土石方及边坡工程项目1、2标段施工单位正式进场施工。
2014年7月31日,十堰武当山机场飞行区场道土石方、边坡及排水工程三、四、五标段正式开工建设。
2015年11月19日,十堰武当山机场飞行区工程通过验收。12月31日,十堰武当山机场航站区工程项目通过竣工验收。
2016年1月14日,十堰武当山机场通过行业验收;1月29日,中国民用航空中南地区管理局批复并下发武当山机场民用机场使用许可证。2月5日十堰武当山机场正式建成通航。
2017年5月15日,十堰武当山机场机坪改扩建工程立项(代可研)获得中国民用航空中南地区管理局的批复。10月,十堰武当山机场机坪改扩建工程立项(代可研)项目正式开工建设。




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