百色巴马机场（ICAO：ZGBS；IATA：AEB）位于中国广西壮族自治区百色市田阳区东南方向5.5公里，距百色市区48公里，距世界长寿之乡巴马县城79公里。百色机场前身为空军田阳机场，空军田阳机场1965年建成，2003年6月25日经国务院、中央军委批准实行军民合用，民用部分命名为百色机场，2007年2月正式通航。现已开通北京-重庆-百色、上海-重庆-百色、长沙-百色-广州、天津-深圳-百色、海口-百色-桂林 、西安-贵阳-百色、贵阳-百色等7条航线，通达北京、上海、广州、深圳、重庆、西安、长沙、贵阳、天津、海口、桂林11个城市，基本实现长三角、珠三角、直辖市全覆盖，为革命老区加强互联互通，提升百色对外开放水平，促进经济社会持续快速发展具有十分重要的意义。
百色机场飞行区等级4C，消防救护等级6级，主跑道一条，东西走向，长2500米，宽45米，可满足B737-800、A321同类及以下机型起降，可开放夜航。停机坪面积10000平方米，停机位2个C类机位。
2019年全年百色机场共安全保障航班共2908架次，同比增长19%；完成旅客吞吐量225185人次，同比增长25%；完成货邮吞吐量34.49吨。
2003年6月25日经国务院、中央军委批准实行军民合用。
2004年5月26日，国家发展改革委员会、总参谋部批复广西百色田阳机场军民合用项目可行性研究报告。
2004年12月1日，民航总局批复广西百色机场军民合用项目初步设计。
2005年3月15日动工兴建，一期工程按年旅客吞吐量8万人次、高峰小时客流量98人次设计。建设内容包括航站楼、航管楼、办公楼、配电房、机坪、场务楼、配电房、信标台等，设民航联络道1条，长195米，宽为18米。2006年9月基本完工。
2006年9月19日至20日，完成首次通信导航设备投产校飞工作。
2006年10月27日，百色机场工程完成竣工验收，并于当日获民航总局批复仪表飞行程序和运行最低标准。
2006年11月9日，进行投产试飞，由海南航空派出试飞机组和B737飞机执行试飞飞行任务。
2007年2月4日正式通航。
2008年1月8日，百色机场整体移交广西机场管理集团有限责任公司。
2011年8月，顺利通过局方安全审计。
2012年11月9日，华南蓝天航空油料有限公司百色供应站正式投入使用。
2013年9月8日，更名为百色巴马机场。
2016年8月4日，通过局方民用航空安保审计。
2017年3月17日，百色机场使用许可证通过局方换证审查，消防救援等级正式提升为6级。
2018年7月20日，百色机场货运站正式启用。
2018年10月28日，四川航空执飞的北京=重庆=百色航线圆满首航。
2019年2月16日，百色机场单日完成旅客吞吐量达1023人次，首次突破1000人次。