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四川省人民政府发布两个批复文件,原则同意实施德阳什邡通用机场项目、眉山洪雅通用机场项目。 德阳什邡通用机场项目建设内容及规模:新建A1级通用机场,飞行区指标为2B,建设1条长1200米、宽30米的跑道,2条垂直联络道,29个机位的停机坪,5338平方米的机库,4390平方米的综合业务楼,以及空管、助航灯光、消防救援等配套设施。 项目估算总投资为33676万元,其中资本金8470万元,由德阳市什邡市人民政府安排财政资金解决,资本金以外投资由什邡市恒新建设投资有限公司自筹。项目建设工期为36个月。 眉山洪雅通用机场项目建设内容及规模:新建A1级通用机场,飞行区指标为2B,建设1条长1200米、宽30米的跑道,1条垂直联络道,6个机位的停机坪,3200平方米的机库,2000平方米的综合业务楼,以及空管、助航灯光、消防救援等配套设施。 项目估算总投资为28310万元,其中资本金7106万元,由眉山市洪雅县人民政府安排财政资金解决,资本金以外投资由四川洪雅云上瓦屋通用机场有限公司自筹。项目建设工期为24个月。
11月25日,安徽省发改委发布,批复了滁州市明光通用机场可行性研究报告,安徽省将再添一座通用机场。 根据此前公示:明光通用机场按照A1类通用机场设计,飞行区指标为2B。新建1条1200×30米跑道,1条垂直联络道,8个机位(7B1H)的站坪,6300平方米航站综合楼(含塔台),4135平方米机库,1400平方米后勤保障中心,以及消防、给排水、供电、供油等配套设施。建设工期2年,估算投资3.4亿元。
今天, 民航局 为深圳市、重庆两江新区等第二批4个民用无人驾驶航空试验区、3个民用无人驾驶试验基地正式授牌。 据了解,为促进我国无人驾驶航空行业管理与社会管理深度融合的新路径,有序开展我国民用无人驾驶航空试点示范工作,民航局结合民用无人驾驶航空试验基地(试验区)总体布局和重点任务,经过预审、答辩及实地考察三个环节的综合论证,民航局批准第二批4个民用无人驾驶航空试验区和3个民用无人驾驶航空试验基地。民航局将统一建立试验基地(试验区)考核评估制度及相应的暂停、退出机制;组织试验基地(试验区)成果示范推广及交流工作,统筹推进民用无人驾驶航空试验基地(试验区)建设。 第二批民用无人驾驶航空试验区、试验基地将拓展检验检测、试飞验证、城市管理等运行场景和应用,开展无人机系统安全性、可靠性及验证符合性研究,统筹协调低空空域资源、提高低空空域资源使用效率,探索无人驾驶航空运行基础设施投资、建设、使用及管理方式等任务。 我国拟2035年前建立载人无人驾驶航
8月22日,中国民用航空局就《民用无人驾驶航空发展路线图V1.0(征求意见稿)》征求意见,提出了“先载货,后载客;先通用,后运输;先隔离,后融合”的发展路径,设定了一系列无人驾驶航空产业运营和管理的发展目标。
为融合服务国家运输航空、通用航空“两翼齐飞”发展战略,在云南省政府有关部门的指导和支持下,前期由云南省军民融合办牵头,云南机场集团配合,借鉴四川、湖南、安徽等低空空域管理改革经验,以弥勒机场为先行试点,研究云南省内低空空域管理工作,推动云南省“低空经济”快速发展。 根据云南省内通航发展支持政策,8月11日,云南机场集团邀请地方政府部门、行业主管部门和各通航企业等单位,共同研讨滇东机场群(弥勒、蒙自、文山、元阳)通用航空协同运行发展(以下简称:滇东机场群协同运行)新路径,广泛听取地方
1 全国在册通用机场概况 据中国AOPA通用机场研究中心统计,截至6月30日全国在册通用机场已达384个,其中取得通用机场使用许可证的机场89个,通过通用机场信息管理系统完成备案的机场(B类通用机场和仅供直升机起降的A类通用机场)295个。较2022年第一季度全国通用机场环比增长7个,环比增长率1.86%;较2021年第二季度全国通用机场同比增长33个,同比增长率9.4%。
前言 《星越通用航空大数据——行业分析与行业发展排名》报告基于星越通用航空大数据系统平台内容为基础,通过行业分析与行业发展排名,全面反映了2020-2022年4月全国和全球通用航空产业发展情况及趋势,对我国通航相关的企事业单位有较高的可读性及参考价值。 报告从通航机场、通航企业、飞行小时、通航航线、飞行营地、短途运输、航空产业园、产品市场份额等不同角度对行业进行了统计、展示、分析及排名,可以看到我国各区域的产业发展差异,也可以了解到全球的发展情况。报告数据来源于星越通用航空大数据系统、合作机构、网络公开信息等渠道,并联合北京航空航天大学通用航空产业研究中心共同加工、分析、整理、编制。报告内容详见附件!
近日,河南省人民政办公厅府印发《河南省通用机场中长期布局规划(2022—2035年)》,综合考虑全省各市县发展实际及空域条件,《规划》构建“一主五副六群”通用机场体系,并明确了发展目标: 到2035年,河南省通用机场及兼顾通用航空服务功能的运输机场总数达到55个左右,通用航空服务覆盖所有县级行政单元,形成“一主五副六群”通用机场体系、1小时省内低空飞行网络和15分钟航空应急救援网络,通用航空基础设施综合服务保障能力显著提升,有力支撑全省通用航空高质量发展。 图源:河南省发改委